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球墨铸铁生产是获得机械产品毛坯的主要方法之一，是机械制造工业的重要基础，在国民经济中占着相当重要的位置。在许多机械中，铸件重量占整机重量的比例很高，内燃机80%，拖拉机65%—80%，液压件、泵类机械50%—60%。作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业，其心脏部分—发动机的关键零件，如缸体、缸盖、曲轴、缸套、活塞、进气管、排气管等八大件几乎全部由铸造成而成；冶金、矿山、电站等重大关键设备需求优质的重大型铸件。 水冷金属型离心球墨铸铁管生产工艺和设备94年通过科技成果鉴定； 球墨铸铁管1994年度被评为新产品；DN1200-1600mm离心球墨铸铁管工艺及装备通过了机械局组织的新产品、新技术成果鉴定；DN1800- 2600mm特大口径离心球墨铸铁管项目被列为科技产业示范项目； 环氧陶瓷内衬球墨铸铁管通过组织的科技成果评估，各项技术指标达到美国检验标准，批量出口，填补了国内空白； S型、N1型柔性机械接口燃气用离心球墨铸铁管，通过组织的科技成果鉴定，评为新产品。进入燃气中压A管网市场，填补了国内空白； 离心球墨铸铁管为中国城镇供水协会、中国城市燃气协会产品。离心球墨铸铁管2002年获冶金产品质量金杯奖。
近期黑色产业链反弹，球墨铸铁管价格期货短期反弹接近8%，螺纹钢反弹幅度也接近3%，但现货市场却相对平稳。来自国泰君安期货黑色产业研究团队的一线调研认为，资金匮乏制约需求，是现货价格反弹乏力的根本原因。
经过6月底以来的底部盘整，目前国内钢价阶段性筑底基本实现，短期内不大可能有超过50元的下跌空间出现。一是钢价跌近2006年以来低点后，存在刚性反弹修正需求，包括钢厂、钢贸商均不愿继续下跌，挺价意愿强烈。二是进口矿等成本低位反弹，进入7月后，矿价小幅上涨、钢价跌幅持续收窄，支撑转强。三是利好因素不断聚集，商家对后市心底部好转。虽然进入7月份后，钢价并没有出现明显的上涨，但部分商家试探性反弹操作表明市场已经思涨心切。只是下游用钢需求释放因各种因素被暂时限制，拉涨条件尚不成熟，因此短期内球墨铸铁管价格盘整观望、等待机会或将成为主流想法。
为促进国内经济平稳增长，中央和各级地方政府密集发布刺激措施，并派出督查组到全国督查刺激措施、项目落实情况，预示着未来以投资为主体的稳增长项目将进入快速推进阶段，将有效促进终端钢材需求的释放；与此同时，钢材出口业务依然保持较快的增长，可有效缓解国内供应压力。资金层面偏向宽松。刚刚经过半年考核，银行系统放贷已经逐渐改善；为了推进刺激项目落实，包括财政、社会资本融资等向实体经济流动也会加快，定向降准也在继续改善市场资金压力。另外6月份CPI增长符合市场预期，依旧相对较低，也给未来央行的货币政策调控留下了更大的空间，因此整个球墨铸铁管价格市场资金会偏向宽松。但与此同时，钢铁行业内部资金流入渠道依然狭窄，银行在继续限制钢贸贷款的同时，对钢厂的抽贷也在持续，而近期中小钢厂资金链断裂问题爆发，反应业内资金压力依然较重，希望行业外部资金宽松后能有带动行业内部的改善。原材料成本低位反弹，支撑转强。随着此前钢厂在成本较低时的补库操作，进口矿价格率先实现底部反弹，目前已经回升至96美元左右；虽然矿价反弹后钢厂采购再次谨慎，但是在持续的高产量操作下，市场普遍认为后期铁矿石需求较高；随着经济回暖及下游成材需求好转，今夏矿价再次大跌的可能性较低。因此，成本的底部回升，球墨铸铁管价格在一定程度上将有效支撑钢价的低位回升。
球墨铸铁管在安装上有什么特别的设计理念，您值得了解！
管道的埋设深度应根据冰冻程度、外部荷载与其它管道交叉等因素确定。在一般情况下，埋设深度可在冰冻线以下0.2米处，并符合如下条件：当管径大于100mm 时，管顶小埋深为1.20米。
设计沟槽底宽一般为管外径加0.5米，并根据土质状况，确定开挖坡度（i），绘制沟槽剖视图。
球墨铸铁管与其它管材一样，均匀流的沿程水头损失也为hf=λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系数），即水头损失可按原铸铁管局部阻力损失计算。球墨铸铁管与其它管材一样，均匀流的沿程水头损失也为hf=λ/dv2/2g，所不同的只是“λ”（水力摩阻系数），即水头损失可按原铸铁管局部阻力损失计算。
球墨铸铁管的出现为我国供水事业提供了一种性能优良的新型管材。为了在工程中更好的应用球墨铸铁管，设计与施工人员应熟悉球墨铸铁管的特性，不断地发现问题并加以解决，使设计更加合理、施工更加规范，使新型管材在供水工程中发挥更大的作用。
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